{:KB37:}和谐社会啊！！！
汗~~这农民还真会赚钱了~~{:KB68:}
那天看新闻，还有个水果摊被告逃税3个亿，他们大脑都残废啦？
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特意去查了那个新闻，长沙的，一个41平米水果摊收到欠税单，1年3200多W，就是说这个水果摊一年要挣将近4个亿，平均每天100多W销售量，审计局局长居然还说算的完全没错，而之前这个水果摊每月都是主动缴税400元
我刚看时也被天朝雷到了
回复 fingerstyle 的帖子
这是我在网上找到的一组数据，真实性先不考虑，至少比较有道理
【1：通行费0.45元/公里是对小轿车的收费标准；
2：我省火车按照计重收费模式进行收费，收费标准各路段不同但基本在0.7--0.8元吨/公里
载货车辆实施计重收费是我国交通行业遵循市场经济规律，以经济手段解决车辆超载超限问题的重要选择，是新时期调整和完善我国收费公路收费方式的重要举措。它克服了传统收费方式存在的通行费费额与实际载重脱钩、空重车不分、大吨小标、车型不易判断、漏逃通行费等弊端，将经济手段和行政措施相结合，实行“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超限装载、超额收费；超限车辆，加重收费”，利用经济手段达到遏制超限超载运输，维护公路运输市场秩序，确保道路交通安全的目的。
车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的55%计费，大于49吨的车辆按基本费率的55%计费。
1、超限率≤30％的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费。
2、30％<超限率≤100%的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费，超限30%～100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费。
3、超限率>100%以上的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费，超限30%～100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费，超限100％以上部分按基本费率的6倍计费。
按照我国目前货运车辆最大尺寸为六轴半挂车算，车货总重49吨位标准，此类货车以运输砂石料为主，超载运输车货总重均在130——150吨左右，严重危害道路交通安全。此类货车根据上述集中收费标准粗略计算（超载100%以上的部分按照六倍基本费率收取处罚性费用）
150吨车货总重车辆行驶三十公里通行费约为1000--1100元。】
好，那么如果1天10趟，一次1000元，那么8个月就是240W过路费，加上伪造证件以及其他罚款，368W天价就可以有依据的浮出水面了
但是，你们有没有发现，就像你说的，别人看事情都先入为主，质疑国家，假设这货车没有超载那么多，或者没有超载，那么谁还敢去拉沙子？10吨15吨的沙子对于一个要送30公里的货车意味着什么？肯定不会欠费300多W,也肯定不会判无期，但别说8个月挣20W，不赔个10W8W的都算你走运，30吨，45吨？好，挣得的钱也许能和超载的过路费持平，你想多挣，一次拉上百吨，那么就连车带钱都赔到过路费上吧，总之，正常使用，别想挣钱，稍微过头，出入持平，特别过头，就是无期
回复 chicken512 的帖子
反正这个事没什么好说的了，一开始就想逃费，诈骗，主观上犯罪，被判刑。就是逃费有利润他才去做的。他不是判决后没上诉么，认罪了。他逃费这笔钱这么大，都是国家损失，他不被重判才怪。
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这个到是事实，确实应该是主观上犯罪，情节比较严重，但是对于天朝过路费的做法，就没有一点点的质疑？高速过路费只有15%用于还贷，其他的呢？如果为了方便人民，建好路收费还贷也是天经地义的，但什么时候还完？建一条高速就可以坐收永久费用？老百姓想增加收入用非法的方式难道全都是自愿的？
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关键质疑无用，我省省力气。
叫那些人能跑那么快的东西 让后跑那么长
在天朝一切皆有可能
haiyou 发表于 2011-1-15 13:47 static/image/common/back.gif
叫那些人能跑那么快的东西 让后跑那么长
说的什么语种？
丫丫个呸的。还让不让人活了
回复 chicken512 的帖子
没注意 打的太快了 漏了字
在天朝就這樣，死心吧{:KB71:}